สงขลา – ท่องเที่ยวหาดใหญ่-สงขลา คึกคัก เปิดเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ตลอดทั้งปี 2566-67 ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ ขณะที่ภาคเอกชนรอดูท่าทีผลักดันเปิดเดินรถประจำทุกสัปดาห์ในอนาคต ฝ่ายความมั่นคงบูรณาการทุกภาคส่วนเข้มดูแลความปลอดภัย
นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เปิดเผย “ผู้สื่อข่าว”ว่า เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ.2566 ที่ผ่านมา การรถไฟมาเลเซีย (Keretapi Tanah Melayu หรือ KTM)
ได้จัดเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ภายใต้ชื่อMY Sawasdee จำนวน 11 โบกี้ จำนวนผู้โดยสาร 400 คน
“เป็นขบวนนี้นับเป็นขบวนที่ 2 ของปี 2566 หลังจากที่เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2566 ที่ผ่านมาได้เข้ามาเป็นขบวนแรกของ ปี 2566 หลังจากหยุดเดินรถในเดือนธันวาคม ปี 2565”
ซึ่งการเข้ามาเมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ.2566 ที่ผ่านมา มาพร้อมกับตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษดังกล่าวตลอดทั้งปีไปจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ.2566 รวมทั้งสิ้น 9 ขบวน ๆ ละ 11 โบกี้ ผู้โดยสาร 400 คนต่อขบวน
เมื่อรวมกับขบวนแรกเมื่อวันที่4 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2566 ที่ผ่านมาทำให้ปี 2566 รถไฟขบวนพิเศษ-กัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 10 ขบวน
“เป็นการกำหนดตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษที่จะเข้ามาระบุวัน เวลา ชัดเจนว่าเข้ามาวันที่เท่าไหร่ออกวันที่เท่าไหร่ เข้ามาเดือนไหนบ้าง เป็นตารางที่ออกมาทั้งปีจนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 เลย”
สำหรับการเข้ามาของรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์นั้น ก็จะเข้ามาตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์เสาร์-อาทิตย์ ซึ่งจะตรงกับอีเว้นท์ของเทศบาลนครหาดใหญ่จัดประจำ และเดินทางกลับในวันจันทร์
โดยเฉพาะในเดือนธันวาคม 2566 นั้นจะมีรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ เข้ามามากที่สุดคือ จำนวน 4 ขบวน
นายณรงค์ฤทธิ์ กล่าวว่า การเข้ามาของขบวนรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ สามารถกระตุ้นเศรษฐกิจของเมืองหาดใหญ่-สงขลาได้เป็นอย่างมาก
“เป็นการกระจายรายได้ไปยังทุกกลุ่ม ตั้งแต่รถบริการสาธารณะ ร้านอาหาร ร้านจำหน่ายสินค้า นวดเพื่อสุขภาพ โรงแรม โดยเฉพาะสิ่งที่นักท่องเที่ยวมาเลเซียชื่นชอบอาหาร ช้อปปิ้ง และนวดเพื่อสุขภาพ”
ซึ่งการที่มีการกำหนดตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ระยะยาวแบบทั้งปีนั้นแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักท่องเที่ยวมาเลเซียที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวหาดใหญ่-สงขลา
“วันที่นักท่องเที่ยวที่เดินทางกลับเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2566 ที่ผ่านมา ทุกภาคส่วนทั้งฝ่ายความมั่นคง ฝ่ายปกครอง ตำรวจ รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาร่วมอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวที่สถานีรถไฟ”
เพื่อสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยวว่าเรามีมาตรการดูแลนักท่องเที่ยวเป็นอย่างดีทำให้นักท่องเที่ยวประทับใจกับมาตรการดูแลและอำนวยความสะดวก
นายสมพล ชีววัฒนาพงศ์ รักษาการประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดสงขลา กล่าวว่า การกำหนดตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ตลอดทั้งปี
ซึ่งจะส่งผลดีต่อการท่องเที่ยวของหาดใหญ่-สงขลา และเป็นความต้องการที่จะให้นักท่องเที่ยวกลุ่มนี้เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในพื้นที่อยู่แล้ว
และขั้นต่อไปหากว่าการกำหนดตารางการเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ตลอดทั้งปีในปีนี้ไม่มีปัญหาและให้ทุกอย่างนิ่ง
ก็นำเสนอว่ามีความเป็นได้หรือไม่ว่าจะให้การเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์มาเป็นการเดินรถเส้นทางประจำทุกสัปดาห์ช่วงเสาร์-อาทิตย์
“รอดูประมาณเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคมนี้ อาจจะมีการไปพูดคุยให้เป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น สำหรับการเดินรถไฟขบวนพิเศษกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ เป็นประจำ”
สำหรับสถานการณ์ด้านการท่องเที่ยวของจังหวัดสงขลา ตั้งเดือนมกราคม-เมษายน ที่ผ่านมา จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันของ ปี 2562 ก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19
“สถานการณ์การท่องเที่ยวของจังหวัดสงขลาเรากลับมาที่ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากจังหวัดสงขลาเรามีตลาดนักท่องเที่ยวมาเลเซียเป็นหลักและมีโอกาสกลับไปที่ 100 เปอร์เซ็นต์”
พ.อ.พิชิต โชติแก้ว รอง ผอ.รมน.จังหวัดสงขลา (ฝ่ายทหาร) กล่าวว่า สำหรับมาตรการดูแลความปลอดภัยนั้นได้มีการแบ่งความรับผิดชอบตั้งแต่ปาดังเบซาร์จนถึงหาดใหญ่
โดยเฉพาะการดูแลความปลอดภัยเส้นทางก็จะมีกำลังของตำรวจกับฝ่ายปกครองร่วมกับภาคประชาชนจะมีการสำรวจเส้นทางก่อนที่จะขบวนรถจะออกมาจากประเทศมาเลเซีย
“ก็ปฏิบัติเหมือนกับขบวนรถไฟของเราที่ทำกันอยู่ทุกวัน ขบวนพิเศษที่เข้ามาจำนวน 9 ขบวนของมาเลเซียเราก็จะทำเป็นครั้ง ๆ เป็นรอบ ๆ ที่ขบวนรถเข้ามา”
โดยจะมีการวางแผนตั้งแต่เคลียเส้นทางตั้งแต่ปาดังเบซาร์ ผ่านสะเดา จนมาถึงหาดใหญ่ แล้วขากลับก็เคลียพื้นที่เหมือนกันเพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ
รวมทั้ง ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ก็จะมีกำลังของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เป็นผู้ดูแลขบวนรถไฟขบวนพิเศษที่จอดอยู่ที่สถานี โดยเจ้าหน้าที่ดูแลตลอด 24 ชั่วโมง
สำนักข่าวโฟกัส
สมชาย สามารถ
