ถนนเชื่อมด่านใหม่สะเดาคืบหน้า!‘นายกอบจ.’ร่วมประชุมไทย-มาเลย์

เฟรมข่าวไอเน็ท เว็บ เปลี่ยน 31

หนังสือพิมพ์ภูมิภาค รายสัปดาห์ ของคนใต้ ปีที่ 26 ฉบับที่ 1,322 วันที่ 12 – 18 กุมภาพันธ์ 2567

นายกอบจ.สงขลา ร่วมประชุมคณะผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ครั้งที่ 3 (Expert Working Group : EWG) ร่วมไทย – มาเลเซีย โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมด่านสะเดาแห่งใหม่กับด่านบูกิตกายูฮิตัม

170965 0

นายไพเจน มากสุวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2567 ตนในฐานะนายกอบจ.สงขลา พร้อมด้วย นายอภิชาติ สาราบรรณ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา นางสาวดุษฎี พฤกษเศรษฐ หัวหน้าสำนักงานจังหวัดสงขลา นายวิเชษต์ สายกี้เส้ง นายอำเภอสะเดา นายเผดิมเดช มั่งคั่ง นายด่านศุลกากรสะเดา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เข้าร่วม
ประชุม คณะผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ครั้งที่ 3 (ExpertWorking Group : EWG) ร่วมไทย – มาเลเซีย โครงการ
ก่อสร้างถนนเชื่อมด่านสะเดาแห่งใหม่กับด่านบูกิตกายูฮิตัม

170966 0


โดยมี นาวาเอก จักรพงษ์ อภิมหาธรรม ผู้อำนวยการกองส่งเสริมและสนับสนุนงานพัฒนาฝ่ายพลเรือน ศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้(ศอ.บต.) เป็นประธานการประชุมฝ่ายไทย และ Ir. Mohd Fairuz bin Muhamad Under Secretary, Highway Planning Division, Ministry of Works เป็นประธานฝ่ายมาเลเซีย โดยที่ประชุมได้แจ้งความคืบหน้าในการปรับปรุงแบบก่อสร้างถนนของทั้งสองประเทศ ซึ่งเป็นประเด็นที่สืบเนื่องจากการประชุม EWG ร่วมไทย – มาเลเซีย ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2566 รวมทั้ง ได้แลกเปลี่ยนประเด็นทางเทคนิค และกรอบการดำเนินงานร่วมกัน ซึ่งมีผลการประชุมที่สำคัญ ดังนี้

  1. ฝ่ายไทยได้นำเสนอ Final Drawing ซึ่งแก้ไขตามมติการประชุม EWG ร่วมไทย-มาเลเซีย ครั้งที่ 2
    ให้มีความสอดคล้องกัน ทั้งการปรับตำแหน่งศูนย์กลางของถนน มุมองศาของถนน รวมทั้งการจำกัดความเร็วของถนน และฝ่ายมาเลเซีย นำเสนอ Concept Design Drawing ซึ่งจะสามารถจัดส่ง Detailed
    Drawing ให้ฝ่ายไทยภายในเดือนพฤษภาคม 2567
  2. ทั้งสองประเทศจะมีการสำรวจพื้นที่ก่อสร้างร่วมกัน ในวันที่ 21 มีนาคม 2567 และในวันที่ 22 มีนาคม 2567 จะจัดให้ประชุม EWG ร่วมไทย – มาเลเซีย ครั้งที่ 4 โดยฝ่ายมาเลเซียเป็นเจ้าภาพ
  3. กำหนดกรอบการดำเนินงานในระยะต่อไป ทั้งสองฝ่ายจะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง ในห้วงเดือน มิถุนายน 2567 ซึ่งฝ่ายไทย คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 และฝ่ายมาเลเซียจะก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2569
    สำหรับการจัดประชุมครั้งนี้ ผ่านไปอย่างลุล่วงด้วยดี จึงได้มีข้อตกลงความร่วมมือในการออกแบบและแผนปฏิบัติการร่วมกันที่จะเกิดขึ้น
    “ทั้งสองฝ่ายต่างให้ความสำคัญว่าการพัฒนาจุดเชื่อมต่อบริเวณด่านการค้าชายแดนของทั้งสองประเทศ จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของการพัฒนาเศรษฐกิจและมิตรสัมพันธ์ของทั้งสองประเทศตามที่รัฐบาลให้ความสำคัญมาอย่างต่อเนื่อง และจะทำให้เกิดการพัฒนาที่เป็นประโยชน์ต่อจังหวัดสงขลา และระบบเศรษฐกิจของพื้นที่ในระยะต่อไปโดยเร็ว” นายกไพเจน กล่าว

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *